RC-70E 1001 nights of Dream-13 安裝電瓶穩壓器與麻新充電機


說來奇怪, NC750 隨車那顆電瓶用了三個月、六個月時, 都曾拔下來充電過, 但都幾乎是蓄滿電的狀態 (充電沒多久就跳綠燈) ;

想說會不會是 這顆充電器 (1.6A, 14V) 不太適合充重機電瓶 ……

十個月前剛領車時, 冷車啟動俐落的很, 幾乎是一觸即發。最近用車頻率、行駛距離都增加了 (連續跑墾丁、學甲), 加上今年冬天的天氣異常溫暖, 照理說電瓶回充應該會更正常才對, 卻反而得按啟動開關超過五秒, 才不甘不願地啟動 ……

不正常, 電瓶充電先。NC750 要是沒電, 可沒辦法像雲豹一樣踩發, 遇到就真的頭大了。這次換麻新充電機 RC-1206。

小車到大車都能用, 功能不少。4A 15V 輸出, 充起電來果然不一樣。整整充了五次、耗掉一整天才裝上車 (第一次算快充如下圖、後面幾次機器會逐步降低電流量慢慢充, 如上圖)。還好, 騎了兩天確定應該只是單純電瓶沒電而已 ~ 

但這種沒電仍舊是不正常。看了社團內車友的電瓶平均壽命很少超過兩年, 懷疑跟 NC 本身低轉速的設計應該有點關聯 …… 既然如此, 跟雲豹一樣再準備一顆電瓶, 輪流使用; 日本湯淺 YTZ14S 的價格貴到爆, 換規格相同的台灣湯淺 TTZ14S 備用。

其實, Mondeo 比起 NC750 來說出勤頻率更低, 但因為多了 電瓶穩壓器, 卻每次都是一觸即發 !!! 問過師父之後, 因為這穩壓器內部多了一個開關, 電瓶電壓足夠時、該穩壓器就會自動斷電 …… 裝在 Mondeo 滿一年了使用情況非常好, 所以決定再把 另一顆穩壓器 想辦法裝上去 NC750 ……

電瓶室塞不進去了, 只好從面板開刀鑽孔拉線進去, 機器掛外面也好、方便散熱 ~

至於效果, 跟上週五決定把工作告一段落一樣, 下週分曉 ……

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About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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