雲豹的一千零一夜 (第 27 話) 10000km 保養 and SV650


換 新錶 之後, 兩年半終於累積跑了一萬公里 (TTL accu. 12500km) ……

這次機油跑了 1500km (國光牌千里馬 10W40), 感覺其實還好; 受到與輪流 NC750 出勤的影響, 上次保養是已是 10 個月前的事了 ……

保養時程拉長了, 而且上回 調整完汽門間隙 之後行駛間的震動變小、也變得省油 (加滿跑了 300km 還沒完), 進加油站的次數也變少了 !!! 目前要挑剔這部車的話, 大概就剩某處漏電還沒解決吧 ~

這次改用魔特 3100 機油, 當成 NC750 跑了 2000km 的 對照組。NC750 用了這瓶機油在低轉速時呈現出綿密的低頻震動感, 不知道在雲豹上是否相同 ……

同時, 上回 換空氣濾芯 也是三年前的事了, 有了最近更換 Cuxi 傳動箱過濾海綿的經驗, 順便檢查一下。

跑了 1500km 的國光機油, 消耗量比 Cuxi 的壓馬路機油好很多, 不到 100cc。

不過, 機油的流動性似乎是變稀了點, 跑這段里程更換也算合理。同時, 空氣濾芯的狀況也很不錯, 僅左下角略有痕跡、濕潤性也還好。所以先轉 180 度再用一陣子再更換。

養這部車已經不需要花甚麼精神, 除了每幾個禮拜得把電瓶拆下來充電 ……

另外, 上週日也順便去湊熱鬧, 參觀 Suzuki SV650 的試程會。

不過, 已經有了 NC750 的關係, 這次僅參觀、沒報名試乘, 看看就好。

實際到了現場也慶幸沒多浪費時間去報名, 因為 Suzuki 的試乘會一向就比 Y 社安排簡單許多, 這次只讓人繞了三小圈就下來了, 大概也試不出甚麼鬼 ……

簡單的心得就是 : 排氣管聲音沒 NC 低沉 (介於 MT-03 與 NC 之間)、也像改裝過的野狼 ……. 剩下的為了偷輕, 機油濾芯直接外露、沒有下擾流, 細部質感也遜於 MT-07 和 NC750 ……

總之, 看完激不起甚麼熱情就是了, 還是 NC 好 ……

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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