Giant Gemini re-born (10)


一轉眼兩年半過了。舊地重遊心情很複雜, 從員工變合作供應商 ……

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也許還有那麼一點不甘心吧 …… 特別是與老同事再次合作的默契、熟悉依舊 ……

不過, 不甘心的也不只這個, 腳踏車也是 …… 車隊成立一年出頭, 隊友們肉體和硬體升級速度出乎意料地快, 以往還可以小小賣弄一下的戰鬥力, 現在已被遠遠海放在後, 令人鼻酸 ……

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最近出國頻率大增, 搞不好一年內就能搞張華夏金卡, 能跟大家騎車的機會也少了。肉體上沒辦法, 精神上支持總該要吧 ! 來升級 Gemini ……

公路車的弱點在爬坡, 攻山路要嘛改飛輪 (便宜), 要嘛改大盤 (事情大條)。原本以為鎖牙式飛輪只到七速規格, 沒想到還找得到八速 32T 版本。不過, 考慮到後叉是 126mm 的舊規格, 多一速、一個齒盤, 硬塞進去並不妥當, 也怕鏈條不夠長刁不上去。
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借一下賣家的圖。反正一顆三百多而已, 先買起來備用。

改飛輪從 28T 到 32T 雖然爬坡多一段可以拖, 但大盤 52/39T 的限制才是關鍵啊 !! 回頭一看, 裝這組大盤竟然已經是 五年前 的事 ……

加上狗嘴套踏板的軸承也開始出現異音, 來換三盤吧 !! 2500.- 有找, 爬坡戰鬥力的提升比改飛輪更高, C/P 值爆表 (105 三盤的重量也只少了不到 10%, 但價格兩倍以上) ……

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一樣是 TIAGRA, 從 52/39T 改 FC4603 (50/39/30T)。過了這五年, 現在的 Tiagra 已經不輸當年的 105。雖然最大盤少兩齒極速會低一點 (那根本不重要), 但多一個 30T 齒盤、搭配一體式中空 BB, 加上新的輕量化踏板, 整體重量反而變輕。交接典禮 ~

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更粗大的曲柄與大齒盤, 剛性無疑也跟著提升、不易變形。但就是少了點古典味 ……

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無妨, 多了戰鬥氣息, 我 ok ……

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想想古典非定位式的變把還真是不錯, 改這些不必跟著換貴貴的變把, 只需要微調前變速器即可 ~ 改好立馬上路測試, 一個不小心就騎到這裡了 ……

IMAG2022同時, 了解了心跳表原來是 綠光 LED 偵測, 反戴比較容易測到血液脈動 :

血液之所以是紅色的,是因為它會反射紅光並吸收綠光。手錶採用與感光的光電二極體配對的綠光 LED,來偵測任何特定時間流經手腕的血液量。心臟跳動時,手腕血流量(和綠光吸收量)會增加,而在心跳之間,手腕血流量會減少。手錶的 LED 燈每秒閃爍數百次,藉此計算出每分鐘的心跳次數,這就是您的心率。此外,心率感應器的設計,同時可藉由增加 LED 亮度和取樣率,來補足較弱的訊號。

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於是, 行進間由於手錶貼得不緊往往就偵測不良, 一直到停下來看、多點時間偵測脈動後數值才會像樣子 ……

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下圖紅線的心跳記錄都是停紅燈或休息時測得的結果。

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改這組大盤的效果符合預期, 不落地可以直上東照山關帝廟, 很滿意 ……

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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