瘋狂換胎與 AM5000-D, Iguana maintenance


Coxtco 那三部車, 破胎會互相傳染 ……

第一部, 神經大條的姊姊騎到內胎被生鏽的鐵釘絞破十幾個洞, 才發現輪胎沒氣了 ……

在省道旁補胎花了一個多鐘頭、貼了兩片狗皮膏藥還是沒救, 最後還是得請人送條新的內胎來 ……

不過, 蹲了那麼久, 導致尾椎痛的毛病又犯, 整整痛了一個禮拜 ……

猶言在耳, 隔週第二部車又在阿公店附近破胎 …… 一不作二不休, 三部車全送來換防刺胎 ~

頓時, 家裡快被二十幾條輪胎淹沒 !!! 拿了一組閒置的龍頭和彎把, 用不著的通通掛到牆上去 …..

Coxtco 原車配胎又重又脆弱, 前後含內外胎一組的重量, 整整比新的防刺胎多了 1kg !!! 也就是說, 加上這筆遲早要花的費用, 導致那部車 C/P 值甚至於比 Enhance 1 還低 ……

搞定那三部車後, 回頭整理自己的車。Iguana 自從 咻咻版 改裝之後, 從良擔任家裡到高鐵站接駁用。不過, 一直有幾個問題 ……

一是右踏板的軸承損壞, 踩到下死點時會出現斷裂聲 !!! 感覺像快中風 …… 反正要換, 於是把 AM5000-D 那組舊踏板移植過來。

白色、掉漆的踏板跟 AM5000-D 很不搭。所以, 新的踏板放這部車 ~

另外, Iguana 的大盤始終會磨到前變速器。放到一檔、拉線完全放鬆的狀態仍會磨到, 研判是 BB 不夠寬 …….

之前 “憑直覺" 買了一顆 116mm 的新 BB (也查不到規格), 但拆下舊 BB 一看, 傻眼 ……

舊的 BB 寬度已達 122.5mm, 這還不夠寬表示新的 116mm 也派不上用場 …… 但是, 再買一顆 BB 太傷本啊 …… 此時, 想到還有別招 ……

原廠 XT 中空 BB 換下來很久了, 附的墊片可以拿來頂一下 ~ AM5000-D 裝 BB 也用了這招 …… 所以, 齒盤側放一個墊片, 問題解決 !!!

磨到前變速器, 偶而充耳不聞影響也不大; 但鏈條重踩時會跳齒, 這更像中風 ……. 心想, 飛輪有那麼快磨耗嗎 ??? 但不經意一看, 懂了 ……

應該是前一陣子借同學騎時烙鏈、硬扯開的後遺症吧 …… 再騎下去鏈條一定斷掉。拿鏈條夾、打鏈器稍微調整之後, 上訓練台測試, 確認跳齒現象消失, 搞定 ……

同時, AM5000-D 騎歸騎、越野到處亂跑亂跳, 上次保養應該就是組車那時、四年多以前的事了吧 !! 。也因此, 大盤的固定螺絲鬆了 (大盤會左右滑動)、陶瓷 BB 也鬆了 …… 全部重鎖一次, 找回紮實的踩踏感 ~

而且, 鏈條也很髒 …… 終於下決心買了洗鏈器, 一次搞定 ~

 然後, 一起騎車去 ……

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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