雲豹的一千零一夜 (第 17 話) 前煞車系統升級首部曲


天氣越來越熱, 人情也是 ~

人情和車子一樣都需要定期保養維護的。前篇提到要升級或換新的零件都來了 : 新的來令片、300mm 加大浮動碟盤、200 豹的金屬煞車油管、珠碗組, 外加一瓶  DOT4 煞車油。這堆弄完, 希望車子花錢的部分告一段落 ……

原則上要拆的地方都有關聯, 所以工序很重要、免得多花好幾次工, 浪費時間。不過, 人算不如天算, 訂的零件規格有問題 ……

  • 200s 的金屬煞車油管長度 94cm, v.s 150s 的 85cm。不過, 收到的油管長度甚至於比 150s 的還短 ……

  • 來令片還有分喔 …… 形狀完全不對 ……

最不需要大拆的部分反而動彈不得, 只好等換了材料再說。

不過, 拆了油管、卡鉗, 煞車油也因此漏光光了, 等於 上週的 500.-  就是學費。也罷, 遲早要練的。漏掉煞車油量大概只有幾十 cc 而已、沒啥成本, 所以先把舊油管裝回去, 換碟盤先。

拆掉前輪、以及碼表線, 卸下前輪。然後卸掉碟盤四顆固定螺絲, 完全沒有難度。不過, 換珠碗時還得再拆一次 ……

疊在一起就能看出來 xx 比雞腿的尺寸 ……

怎麼拆怎麼裝, 這部分的升級倒是超級順利的。

原本想低調點買黑色的碟盤, 不過缺貨、只剩熱賣商品紅色款 (還真 TNND 的好看) …… 回頭看, 純圓形 的碟盤看起來很 耗呆 ……. 但高調其次, 買碟盤雖然附了卡鉗轉接座 (黑色那塊), 卻沒給螺絲…… 還好手邊剛好就剩兩顆、而且螺牙、長度還剛剛好 ~ 至於顏色不一樣就別計較了, 改天有空再拿下來噴漆。

煞車用的螺絲無論腳踏車、機車, 都要上止鬆膠。同時, 也按照原廠規範, 用扭力板手鎖好 (前輪軸 6.0~8.0 kgm, 卡鉗 2.5~3.0kgm)。簡單的部分完成, 接著就是重頭戲, 灌煞車油 ~

網路上關於這部分的討論一大堆, 其實重點就是如何把管路內的空氣排乾淨, 也心急不得。

其實這部分看車行做、跟自己練完全是兩回事。樣子、陣仗雖然有了, 到何時才叫告一段落, 實際體會才知道。油壺的油量大概加了三次到滿、然後一直按煞車拉桿、一直彈油管、三不五時開關卸油螺絲、用注射筒輔助抽氣 …… 一直重複了將近 30 分鐘 (有計時), 倏然看到煞車油已從卸油孔流出, 確定油已注滿管路、氣泡也差不多排光了為止 ~

完工後, 煞車清潔劑噴一噴避免腐蝕, 試車。地下室車庫繞了好幾圈確定沒失誤, 接著就出勤當接駁車去了。15km 騎完, 大成功 ……

遇到雨季, 煞車油又怕水, 只好又窩在地下停車場搞, 跟洗三溫暖沒兩樣, 汗如雨下 ~ 自己要賺這筆錢, 果然要有點決心才行。至於珠碗那回事, 還不知道在哪邊搞比較恰當哩, 傷腦筋中 ……

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8 則回應給 雲豹的一千零一夜 (第 17 話) 前煞車系統升級首部曲

  1. Chia Yu Kao 說:

    原廠是金屬的怎會想換塑膠的?

  2. Chia Yu Kao 說:

    我看錯了 你的是150 我以為是200的 sorry~

  3. Chia Yu Kao 說:

    我也換 對4+300(5年了八) 但我的300碟 浮動扣 鬆掉了有點頭痛 騎的時候都會摳摳摳的敲擊聲~~ 怕換了新的浮動扣又鬆了,感覺國產的碟盤都不堪一擊.. 最近想換訊光的總磅,原廠看油亮的塑膠快爆了~~~

  4. Yi Teng Lee 說:

    轉接的螺絲..缺的那2顆 可以知道一下 size嗎?

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