Cuxi 訓車與更換機油


端午節, 立蛋 ~

Cuxi 買了一個多月, 新車的 “失竊恐懼症" 特別嚴重 …… 所以, 可以想像出勤機會不太多。不過, 經歷幾次大雨洗禮之後, 隨著塵土附著的保護層越來越厚, 恐懼症也漸漸退去 ~ 終於, 加了三桶汽油之後, 累積里程數 341km, 今天端午節來 DIY 換機油。

新車的馬力雖然比除役的 Hot 50 大, 但明顯可以感覺出磨合期間, 起步、加速的順暢感, 少了點 “一氣呵成" 的爽快 ! 也許是太久沒騎機車, 起步輸人就算了, 明明跑到 50km/hr、感覺已經很快了, 身旁的機車還是一部部超過我 (包含歐巴桑們) ……

難怪我開車時超怕機車族的 ! 原來他們真的很不怕死 (or 不知道自己有多脆弱) ……

不過, 我使用這部機車的頻率, 大約也就是這段時間而已吧 ~ 訓完車就交接給 LP 了。至於新車磨合期要怎樣 “訓車"、加速磨合, 說法很多種 (有興趣自己去 google)。但只要是機械加工、人工組裝, 公差是必然存在的。因此, 最好還是按照原廠規範走。

這 340km 期間 :

  • 第一桶油 (0~ 120km) 大概是保持緩起步、40km/hr 的平均速度, 偶而加速到 50km/hr, 但時間不超過 30sec。
  • 第二桶油 (120~240km) 起步力道增加 25%、45km/hr 均速, 偶而加速到 55km/hr, 時間同上。
  • 第三桶油, 起步力道再增加 25%, 50km//hr 均速, 偶而加速到 60km/hr, 同上。

基本上機車行賺錢不靠賣車, 而是保養、維修。放眼望去機車行隨處可見, 表示保養 DIY 的技術層次其實不太難。所以, 網拍買了原廠指定機油 (180.-/L), youtube 看了些換油的影片, 隨車的手冊也有提到機油更換程序, 工具也很簡單, 上吧 ~

拆掉那顆點藍漆的 T12 洩油螺絲。

用牛奶罐做一個廢油收集盆, 畫上兩個刻度 : 800cc & 1000cc. 流多少出來、加多少回去。

其實, 跑了 340km 的機油狀況還不錯, 原廠建議 500km 再換很合理。不過, 推測原廠使用的是 20w-50 的機油 (比較黏), 換成 10w-40 應該可以提升一點運轉效率 (特別是短程行駛)。

漏完油, 用扭力板手把卸油螺絲鎖回去, 20N-m。

漏掉的舊油將近 1L, 所以整瓶新機油 976cc 全倒進去就對了。

自製的漏斗, 倒入新機油。

把機油尺鎖回去, 再 reset 機油里程表, 完成。廢油倒到大點容器裡, 裝滿再拿去汽車保養廠給他們去回收 (可以賣錢的)。結果 ……. (Huston, we have problem)

怎麼裡面還有一個銅環墊片 ???

隨車保養手冊有提到油底殼那顆洩油螺絲 (這次沒拆) 是四個零件組合而成, 可沒提到我拆的那顆洩油螺絲還有墊片! 而且, 剛剛放油的時候也沒注意到有這咚咚。這下可麻煩了 !!!

有兩個解決方法。一是照 SOP 再花 15 分鐘重來一次。或者, 用迅雷不及掩耳的速度, 拆掉螺絲後、趕快把墊片套上螺絲, 然後鎖回去。後者只要一分鐘, 但免不了會損失一些 (甚至更多) 機油 ……

嗯, 這種大熱天, 就別問我是採用哪個方法了吧 ! 反正都鎖回去了 (機油溫溫的) …… 

換完機油試跑一圈, 確認一下。新機油整體的感覺好一點, 但也僅止於一點點 …… 反正順順騎, 經濟實用就好 ~

延伸閱讀 : [初學者DIY教室] YAMAHA CUXI 100

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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2 則回應給 Cuxi 訓車與更換機油

  1. 政賢林 說:

    換機油很簡單的 自己來可以省很多

    • 紅龜 CT Luh 說:

      有人擔心保固的問題, 其實也就那麼一年的時間而已, 遲早要自己練的 ~ 但是, 真的要出保固的話, 即使是原廠的問題、機車行也是囉哩叭縮不乾脆的居多 …… 那種保固形同虛設 ~

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