Punto 的一千零一夜 part 2


上週去 iPhone 代工廠 (Pxxxxxxx) 辦了一場說明會, 反應熱烈 …… 

對方總經理全程參與誠意十足不打緊, 還一路額樂 (應該不是客氣話吧, 哈哈哈) ……


最近梅雨季末, 反而大雨不斷 …… 晚上窗外雷電交加, 來拍閃電吧 ! 從沒拍過這題目, 倒是有點意思。不過, 真的 TMD 難啊 ……

別說閃電神出鬼沒根本無法預測, 何時要按快門、快門速度要夠快才抓的到 (hi ISO is a must), 都是新探索。在陽台淋了 30min 雨, 想當然爾, 什麼也沒拍到 ……

Punto 重生的 1001 夜不是從昨晚開始的, Raleigh 可以, Punto 沒理由放棄人家說每部車裏都有位車神, 不是隨便說說。不想修冷氣的念頭曝了光, 上週六才補了冷煤, 以為應該可以撐幾個月的, 結果卻是不到三天漏光光 ……

果然是天機不可說啊 !! 這種漏法, 顯然是灌冷媒加壓時, 把管路某處原本的小裂痕逼爆、裂痕擴大造成 !

寶貝要乖, 別再讓媽咪有藉口報廢妳喔 ! 夏天沒冷氣很難交代的。今天再度進廠, 先評估損害狀況再說, 裂痕的事可大可小, 希望別搞到要拆中控台 …….

加壓測試了 15min 左右, 管路壓力從 270psi 快速降到 250psi 以下, 確定某處的確有不正常洩壓的狀況。很幸運, 一下子就在防火牆前的管路找到裂痕 ……

在引擎室裡的管路都好處理, 半天就拆裝完畢, 算不幸中的大幸。裂開的部份是因為管子長期以來, 行駛間跟其他管路互相碰撞, 產生金屬疲勞而裂開 (令人想起 核二廠的螺絲) ……

這個摩擦碰撞的痕跡有點誇張, 顯然是長時間累積下來的, 不夠好的設計 …… 新管子裝好之後, 針對管子間有機會接觸、碰撞的部位都做了軟墊的保護, 希望這是最後一次修冷氣 ……

同時, 上週換了前避震器之後, QQ 的路感重現, 殺彎、下坡道也不再觸底。可是, 後避震器沒換, 車子後半部很 “"  的感覺也備凸顯出來 …… 以前這四支前後避震器同時裝上去的 (Monroe 感應式), 既然前面都掛了, 後面大概也好不到哪去。反正 Punto 的零件不貴, 如果真的老化了換掉也是應該 ……

副廠的零件廠牌實在多得眼花撩亂。前避震器是 SFEG made in 立陶宛已經夠令人驚訝, 沒想到後避震器居然拿 FST 這牌子的來 ! 我還以為他是做腳踏車前叉的哩 (誤認為 RST) !!

反正一支 1200.- 而且還 MIT, 怎樣都好啦。看看拆下來的舊品, 跟上周拆掉的舊前避震器一樣, 都有 “勃起困難" 症候群 !! 下圖上面這支壓縮之後, 就伸不出去了 …… 難怪感覺很拖。

拆裝後避震器比較簡單, 拖曳臂的懸吊設計, 只需要動兩顆螺絲 10min 搞定。

這一折騰又是近六千大洋, 但心頭大患已除 , 很值得。接下來找時間來噴漆 (引擎蓋報價 3000.-, 保險桿前後 4000.-), 自己賺 …… 另一個 1001 夜蘊釀中 ~

備註 : WordPress 提供的媒體庫 (放照片之類) 的免費空間有 3GB, 照理說應該夠用很久很久。不過, 搬 blog 過來才一年多, 已經用掉 60% …… 也就是說照這速度下去, 很快要關門了。還好 Microsoft 佛心來的, 對 MSN 老用戶提供 “限時 25GB" Skydrive 的免費雲端儲存空間 (不知道結束了沒), 既然這樣得好好用用。但照片怎樣外連到 wordpress blog 卻試了好幾天、直到剛剛才搞清楚, 完全不是他說的步驟 …… 這篇的照片都是從那邊連出來的, 有看到還能下評語, 就是成功連出來了。至於怎樣做, 有空再說 ~

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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4 則回應給 Punto 的一千零一夜 part 2

  1. 懶人 說:

    一面修車一面拍,技師沒說他也要上鏡嗎? 你真的太骨力了!

  2. Titowhish 說:

    特定のブランドはまたTOKYO FM(エフエム東京) – 木村達彦,城野正幸,丸木陽子グローバルは今より通貨決済状況の鉄鉱石価格の横にすると発表した70%増加2ヶ月再び気体廃棄物の綿の価格が表示されることがあります

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