Punto 150,000km 達成與一千零一夜 part 1


My Punto 從 1995-7-15 開始服役, 下個月就要過 18 歲生日了 ~

參與過我人生中太多重要的時刻, 包含當過我婚禮的迎親禮車。但今天 2012-6-1, 也是值得紀念的一刻 :

這麼多年來, 換過三顆變速箱、修過無數次冷氣、從英國郵購改裝底盤跑車套件、升級 GT 方向盤、方向燈、後 LED 燈, 前後保險桿自己噴漆、直到幾年前甚至移植了整組 GT 的後輪碟煞過來 (換掉原來的鼓煞) ……

然而, 隨著年紀漸長、對車的熱情也被其他興趣取代, 連車都久久才洗一次了。幾天前, 一天內被救車兩次 (電瓶用了三年半、一個禮拜沒發動)避震器老化冷氣管路銹蝕引擎蓋烤漆脫皮 1/4劃線打孔的煞車碟盤也快磨平…… 每次想到還有那麼多費用要花, 特別是遇到報稅季節時, 還是免不了會有放棄她的念頭 …… 要不是因為還能跑、而且耗油量也維持水準沒變, 後來總是忍一忍也就過去了 ~

6/1 寫完這篇, 同事說 “15 萬公里, 還很年輕"。也對, 同學俊欽的車跑了 30 萬公里才報廢。想想這些問題也不算難解決, 撇開外觀不管再花個壹萬左右、換個三五年繼續開, 似乎也划算。股票少碰吧, 錢丟到水裏至少還會有 “咚" 一聲 ! 投資股市真是愚蠢至極 …… 花在有用之處才不枉辛苦工作賺錢啊 ! 於是, 6/2 週六一早就往保養廠報到 ~

沒意外, 前面兩支避震器完全報銷。不但阻尼幾乎完全消失 (不會回彈), 連固定座、橡皮墊、防塵套都壞的很徹底。換新的一支 1600.- (Sfeg, 立陶宛製), 進口車零件價格國產車便宜, 找不到第二部了。

碟盤應該還能撐一陣子, 以後再說。

右前輪煞車卡箝也壞了, 平常開起來一直有金屬撞擊的聲音。上個月雖然請保養廠想辦法補救, 可是只維持了一個禮拜的好光景, 聲音又跑出來了。卡箝一顆 1100.-

後輪碟煞機構當年是從一部荒廢的 Punto GT 殺下來的, 問題也在這次保養裡暴露出來。前幾天在後輪地上發現有油漬, 沒想到是油管裂開、煞車來令片厚度也不足 …… 含煞車油補充, 2100.-

加上其他小維修、補充冷煤, 一口氣花了八千多……

牽回家之後還好好洗了一次車。希望她能好好陪我繼續開下去 ~

要加油喔 !

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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