Giant Gemini re-born (5)


一開始裝了鵝型龍頭, 搭配 Modolo 44cm 大彎把, 拍完照之後鵝型龍頭就收起來了 … 沒辦法, 手太短。不過, 鋼管車裝登山車龍頭, 味道盡失 ……

另外, 這隻大彎把也真的太大了 ~ 線條比例也跟車架大小不協調, 典型的頭大手臂小 …… 對我個人奇怪的潔癖而言, 實在怎麼看怎麼不酥胡 (可是偏偏他又是 Modolo, 真是難以割捨啊)。只好再找看看其他的選項。

彎把同樣有幾個關鍵規格, 以前沒特別注意到 (所以才亂買一通 )。

  • CLAMP : 搭配龍頭去固定彎把的中央直徑。一般有三種 25.4mm, 26mm, 31.8mm。
  • Width : 根據肩膀寬度, 可以選 38 ~ 44cm 的彎把寬度
  • Reach : 從 Clamp 到彎把固定煞變把的距離。如下圖的 90mm。也需要搭配車架、龍頭尺寸來選規格。e.g. Modolo 130mm + 鵝型龍頭 90mm, 等於身體要往前 22cm 才抓的到煞變把。
  • Drop : 如下圖的 145mm, 這規格跟手掌大小有關。

既然鵝型龍頭 90mm 這先決條件不能變了, 只好找 Reach 短一點的握把。不過, 要遷就 Reach, 幾乎免不了要犧牲 Width。於是, 決定用國產 Width 38cm, Reach 70mm, Drop 120mm 的小彎把。

這味道就對了。同時, 這次換手把、連手把帶都沒弄壞, 又省一筆錢。

上路跑了 12km, 這支龍頭跟彎把尺寸上的搭配原則上是符合預期的。Width 38cm 的確略小了一點點, 倒是沒造成明顯的困擾。但 Drop 有點太小、抓下把時不太就手, 跟 Modolo 大手把來比也只好認了 ……

整理一下 :

  • Modolo 大手把的組合 : Width 44cm, Drop 160mm, Reach 130mm。搭配龍頭 50mm。抓煞變把時身體前趴 180mm。
  • 不知名小彎把的組合 : Width 38cm, , Drop 120mm, Reach 70mm。搭配龍頭 90mm。抓煞變把時身體前趴 160mm。所以反而減輕了腰肩的壓力, 改裝大成功 !

另外, 昨天花了一百元去看旅展+自行車周邊配件展, 挺感慨的。高雄市何時才會有個像樣的展覽館啊 …...

但也不是沒收穫。帶著失望的心情快逛完時才看到 Merida 的展位, 原廠特價大拍賣 Team 版長袖車衣 ! 如下圖。比網拍便宜一半以上喔 ~ 質料很好還加送一個原廠水壺這才稍稍彌補了這趟無趣的參觀。以後上山可以搭配 AM5000-D, 想像自己變登山賽的冠軍

photo from http://multivanmerida.sports-publishing.com/pictures/

 

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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5 則回應給 Giant Gemini re-born (5)

  1. 懶人 說:

    穿了之後~~期待你變冠軍~~我去幫你獻花!

  2. 紅龜 CT Luh 說:

    噗 … 怕是比了沒拿冠軍, 但可能要到醫院來獻花先 ……

    • 小飛 說:

      狂笑中 …
      到時我會好好安排獻花隊伍,這個能力依本人的門脈應該還有點功能咧..

  3. Scott Genius 說:

    如果在半屏山比賽, 的確到醫院獻花的機會粉大 … 哈哈哈 ~

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