大樂牌卡打掐二度重生 & Igauna 娃娃車 …


第一次改造

乾坤大挪移之後, 這支車架晾在陽台四個月 …… (下圖還沒被拆個精光之前的照片)

過年前大掃除, 發現庫存零件還真不少ㄟ… 吐舌頭

而且, 這支大樂牌車架竟然不是鋁合金的材質, 而是鋼管 (鐵管啦) …… 如果把庫存零件再裝到這支差點被丟掉回收的車架, 好像也是個不錯的 idea …

比較大的問題是輪組。從原來 26″ 的登山車輪胎尺寸, 換成 27″ 通勤車輪組, 後輪不曉得能不能塞進去 … 姑且一試吧 ! 竟然 ok 開懷大笑

剩下的就簡單了。於是, Raleigh 原配的不銹鋼輪組、前叉、龍頭、煞車夾器都裝上去。也不需要複雜的變速了, 單速車的鍊條長度也容易處理。然後, 再把現在 Raleigh Wxllgo C17 踏板移植過來、換狗嘴套。

Raleigh 換狗嘴套其實猶豫好多回 …… 先不穿束帶以免發生意外。還真是好東西勒 ! 試了一圈 20km, 踩踏效率提升, 也省力多了。重要的是, 上下穿脫踏板也很順暢, 應該不至於發生卡住的問題 ……

ATX870 握把也拆過來、換組更黏手的 off-road 握把 …… 隨便兜一兜, 我的第四部單車又重生了 開懷大笑

除了前叉的上管長度略為不足、有點勉強之外 (因為頭碗厚度不同的關係) , 其他沒啥問題。不用一天就組好了, 效率真好 眨眼睛

上路跑起來, 紮實的鋼管車路感、單速、棒啦 … 至於 Iguana 就變這樣子 :

  • Shimano Deore 前變
  • Shimana Tourney SIS 後變
  • Shimano FC-M443 44-32-22 大盤 (很不錯用, C/P 超高 ! 一組 XT 大盤可以換七組 M443 了 … 可是上下鏈速度、順暢度差異不大)
  • Shimano 七速飛輪
  • Shimano Acera 前三後七煞變合一把

比較詭異的是, 這組貴貴的 Maxxis Overdrive 防刺胎原本裝在 ALEX ACE-17 時, 不管怎麼調、怎麼拉, 就是沒辦法調成正圓。後來跑半屏山 off-road 之後, 這組輪胎就現閒置一旁 …

沒想到裝在這個爛爛的輪框, 也沒怎麼調整, 卻一整個又圓又順 開懷大笑

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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