半屏山 AM & DH (6)


本來在第三篇半屏山 AM&DH 寫完, 覺得應該就告一段落了吧, 遲早要爬上去、而且越爬越順才是 ……

實際上也是這樣。

不過, 覺得既然有心得, 又忍不住多寫一點 (粉絲好像越來越多 眨眼睛)

上週被那組維格 Wellgo C-17 踏板正面襲擊打到小腿, 留下四個外傷蛇牙痕跡就算了, 有經驗的人就知道敲到小腿骨該會有多痛…….嚎啕大哭

Raleigh 也是裝這組踏板。不過, off-road 的狀況跟跑公路截然不同。

C-17 止滑凸點還是圓弧狀, 惡地上坡時, 腳常常會從踏板滑掉 (實際上, 每次上山都會出現這狀況)。沒踩到踏板的結果可想而知, 出力不連續、另一腳的動力又接不上 (剛好在 180 度的後面或下面位置), 於是只好乖乖落地。

然而, 在上坡又很難重新發動踩上去 (齒比通常在較輕腳的位置, 曲柄轉了 180 度車子其實只移動一點點, 另一腳根本來不及帶動下一轉), 速度出不來

、接著落得推車上山的下場 …… 傷心

兩個選擇可以改善這問題。一是上卡踏 (跟公路車一樣), 直接把腳 (鞋子) 跟踏板卡 (固定) 在一起。這也許是最專業的作法, 確保動力 (腳力) 傳動不會中斷, 比賽場合很常見。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=1332041

不過, 別說沒預算這樣玩 (卡踏加卡鞋少說也得花個四千元, 可以買部不錯的賣場通勤車了), 腳和踏板綁在一起萬一遇到緊急狀況, 要順暢地反射動作脫卡, 那可不是容易的事 !

實際上, 還沒聽說過誰騎公路車上卡沒摔過 ……, 在山路如果來不及脫卡, 後果不敢想像。摔斷一次鎖骨已經夠淒慘, 不拼也罷 沉思

第二種選擇, 換殺人踏板 WELLGO MG-1, 這倒是很普遍的作法。

 

倒不是說這踏板真的會要人命, 而是上面的止滑釘是內六腳螺絲。有銳角, 稍微不小心 (包含牽車), 小腿保證又是一堆蛇咬的痕跡 …… 疑惑

反正不殺人的踏板也會釘到小腿,  護具不準備不行了。既然有謢具, 殺人踏板就換上去吧  眨眼睛

661 http://www.sixsixone.com/sixsixone_bike.aspx

製品很漂亮也很專業, 可惜太貴。我這種玩票性質的不需要搞這麼豪華的謢具。

可是, 便宜的山寨版又一整個兩光兩光的感覺 …… 後來找的這組也是大廠 — 比賽的臉 出品, 價格也漂亮。

 
 

殺人踏板那些蛇牙 (內六腳螺絲) 肯定是要拔掉的, 因此也立刻換上平頭止滑釘。 

不過這種一支五元的鋁釘品質還真是不怎樣, 稍微一出力就斷成兩截了 … 疑惑

兩個踏板、四面、共 36 根止滑釘鎖斷兩根 (螺芽斷在裡面也拔不出來了), 傷腦筋 ……

 

這兩天帶著新踏板一上山就感覺不一樣, 鞋子是緊緊卡在踏板不會滑動的。

搭配著車子變速齒比稍有調整、路線更熟悉、體力耐力也有進步, 結果就是, 今天不但一口氣不落地直上一號坡 ! 這也是前三段坡裡最長的一段。幾分鐘喘完氣, 再繼續攻到二號坡的中段 !!

其實以前面這樣騎上來, 如果體力夠、繼續上攻是沒問題的。可惜腿力到這邊差不多耗盡, 只好停下來。

位置剛好在第一次上山的記錄點, 接登山步道瞭望台處, 如下圖 (這次既然沒落地, 當然就沒拍照了)  開懷大笑

今天到三號坡前就打住沒繼續往上走, 往上攻頂的探索遠不及自我突破的快感, 欣賞完蓮池潭的夕陽後就回頭下山。

途中遇到兩位 “推車上二號坡" 的同好, 順便跟他們喊了 “加油", 對方都回以善意的表情, 感覺真的很不錯 天使 ~ 下次也還要繼續加油 !

About 紅龜 CT Luh

I see, I think ~
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2 則回應給 半屏山 AM & DH (6)

  1. 荒野 說:

    嗨!!紅龜大,元旦假期有要登半屏山嗎?我會回高雄,可以揪團一起去!!或者,請告知我從哪邊上去!!我也要去挑戰一下!!~歐否樂~

  2. CT Hunter 紅龜 說:

    半屏山的入口不難找。翠華路轉高鐵站 (後站) 方向, 沿著半屏山旁的小徑往前約 300m, 就會看到入口了。半屏山 AM & DH (1) 這篇有地圖可參考。元旦假期跟公司社團約好有其他活動了, 半屏山可能沒空去 … 記得護具要帶著, 路況不熟多小心。

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